Frente un crecimiento frenético del parque automotor privado, las autoridades de Gobierno apostaron histórica y recientemente por la construcción de más carreteras, mientras los esfuerzos de transporte conjunto quedan de lado.
El congestionamiento vial es una situación de un día sí, y el otro también. En Costa Rica nos cuestionamos ¿cuándo irán a terminar? Mientras tanto la apuesta de las autoridades políticas y de Gobierno en muchas ocasiones parece ser una receta muy similar.
En octubre del año anterior la presente administración inauguró la Unidad Funcional Cinco de la Circunvalación Norte, obra que completó el recorrido en todo el anillo; después de casi medio siglo. Un proyecto sin duda necesario, sin embargo días después el fenómeno descrito al inicio… Las presas
El tema del congestionamiento vial en Costa Rica no es algo nuevo, sin embargo en el presente sí resulta relevante el hecho de que la rendición de cuentas de la presente administración ante la Asamblea Legislativa el pasado 5 de mayo tanto en el informe como en el discurso la palabra transporte estuvo ausente en su totalidad.
La primera parte de nuestro reportaje: «La Pesadilla de la Movilidad» puede escucharlo acá:
No es necesario ir al cine para presenciar una película de terror si literal cada que salimos de casa vivimos el guión de una que de original no tiene nada, pero de terrorífico lo tiene en absoluto todo.
En nuestra primera entrega repasamos las cifras del crecimiento del parque automotor con fines privados, y cómo la receta de los gobiernos de turno fue casi siempre la misma: más y más obras de carreteras.
¿Cuál es la solución? La integralidad de un sistema de transporte público. La segunda parte de nuestro reportaje «La Pesadilla de la Movilidad» puede escucharlo acá:
