El financiamiento por 800 millones de dólares para la construcción del tren eléctrico recibió luz verde en comisión y ahora deberá ser discutido en el plenario legislativo.
Los diputados de la Comisión de Asuntos Hacendarios dictaminaron de forma positiva el crédito, que permitirá ejecutar esta obra considerada clave para mejorar la movilidad en el país.
El proyecto contempla la conexión de la Gran Área Metropolitana mediante dos líneas principales: Paraíso–San José y San José–Alajuela, a lo largo de 51,1 kilómetros.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, señaló ante los legisladores que ya se cuenta con condiciones financieras para avanzar, de forma paralela, en las expropiaciones necesarias para garantizar el derecho de vía.
Según explicó, el Ministerio de Hacienda confirmó recursos adicionales por 10.000 millones de colones destinados exclusivamente a expropiaciones, lo que permitiría cubrir gran parte de los requerimientos del proyecto.
Apoyo y advertencias desde el Congreso
Por su parte, la diputada del Partido Liberación Nacional, Paulina Ramírez, afirmó que existe consenso para impulsar la iniciativa, ante la urgencia de mejorar la movilidad y reducir la congestión vial.
La legisladora indicó que el proyecto podría avanzar en el plenario en los próximos días, aunque no descartó que su aprobación final quede en manos de la siguiente administración.
En tanto, la diputada electa de la Coalición Agenda Ciudadana, Claudia Dobles, consideró que, aunque el país necesita el tren eléctrico, aún hay aspectos que deben revisarse.
Entre ellos mencionó el costo de la tarifa para los usuarios, que calificó como elevado, así como la eliminación de algunos pasos a desnivel, lo que podría generar afectaciones en el tránsito vehicular.
Pese a estos señalamientos, coincidió en que el proyecto debe avanzar, dada la necesidad de modernizar el transporte público en Costa Rica.
