Vías comunican y entrecruzan los distritos de Sabanilla de Montes de Oca, y desde el cruce de Moravia hasta el desvío con Coronado en labores que se extenderían por cuanto resta del 2025
Este lunes empezaron los trabajos viales sobre dos rutas viales importantes en San José, y que cruzan los distritos de Sabanilla en Montes de Oca en la ruta 202 y el cantón de Goicoechea en todo lo que concierne a la ruta 218 entre el cruce con Moravia y el desvío hacia Coronado.
En el caso de la ruta que lleva hacia Sabanilla y comunica también al distrito de San Rafael y San Ramón ya en el cantón de La Unión implica un proyecto de tres etapas que van a tener como fin la rehabilitación de la carpeta asfáltica.
Sin embargo, el director ejecutivo del Consejo Nacional de Vialidad, Mauricio Sojo comentó a Noticias Columbia que los trabajos serán integrales con soluciones para algunos problemas de inundaciones en las cercanías del parque de Sabanilla.
“Parte de lo que hacemos y esto es muy importante es que estamos en la construcción de proyectos integrales, o sea, no solo nos fijamos en la superficie de red, sino que en las problemáticas que podamos tener a lo largo de la carretera. Uno de los problemas que teníamos eran inundaciones que precisamente se hacen en el puro parque de Sabanilla y lo que hacemos es colocar tubería con su capacidad importante para que ya esta situación se mitigue”, explicó el funcionario.
La inversión en este punto será de 500 millones de colones, y tomará la extensión de todo el proyecto a lo largo del año 2025, y como reconoce Sojo es una vía de importante desahogo en salida de comunidades al este.
Es justo por eso que el alcalde de Montes de Oca, Domingo Argüello comentó una serie de cambios coordinados con el departamento de semáforos del Ministerio de Obras Públicas para lograr cambios y así lograr agilidad en la movilización.
“En el cruce de Vive Sabanilla, precisamente, el que lleva hacia el puente de Paso Hondo, ese semáforo lo ampliamos 6 segundos más. Eso ayuda a que los vehículos que van hacia Paso Hondo tengan más tiempo y sea más fluido y que no peguen, porque lo que pasaba es que se llena de doblar y pegaban los vehículos que tenían dirección hacia Sabanilla. Ya eso prácticamente no sucede, entonces no bloquea tampoco el semáforo de calle Cartaga. Entonces son pequeñas cositas que hacemos para ayudar por lo menos un poco en este sentido de las presas que hay y que pueden darse más aún con los cierres”, respondió el alcalde.
Esta parte del tramo que comunica las instalaciones de la Universidad Estatal a Distancia con las instalaciones deportivas de la Universidad de Costa Rica será parte de los tramos viales intervenidos con maquinaria en próximas semanas (Foto: Noticias Columbia)
Otro de los trabajos que empezaron este lunes es un proceso de renovación y mantenimiento de las lozas de concreto en la ruta 218 entre el cruce con el cantón de Moravia con el desvío hacia Coronado, donde la vía está justo con concreto.
Las labores de cepillado en las lozas de concreto de la ruta 218 empezaron desde este lunes. En esta ruta nacional la inversión alcanza hasta los ¢400 millones (Foto: Noticias Columbia)
De acuerdo con Sojo esos trabajos serán paulatinos e igual que en el caso de la ruta 202 serán diurnos, y se necesitará la paciencia de los conductores.
“Las losas funcionan un poquito diferente al asfalto. Primero se hace un cepillado de la superficie de ruedo, que el cepillado básicamente es poder recuperar la fricción que tenga las losas. Luego se van a tener que hacer demoliciones de aquellas losas que ya tiene un grado de deterioro importante. Posteriormente ya se hace el sellado juntas. Depende de la etapa o el tipo de trabajo que esté, se puede ver afectado uno, dos tres carriles, pero independiente de esto le diría que siempre habrá un paso regulado”, amplió en sus declaraciones el director del Conavi.
Ambas operaciones de mantenimiento vial pretende darle integralidad a las superficies de ruedo que ya tienen su vida útil caducada.
