- Este miércoles se instalaron dos escáneres que siguen pendientes de comenzar a operar.
Los escáneres entregados por Estados Unidos en noviembre del 2024 serán colocados este miércoles 24 de setiembre en los puertos de Caldera y Limón. Estos dispositivos colaborarán con la detección de droga en los contenedores que ingresen al país.
Actualmente, ya existen escáneres colocados en APM Terminals en el Puerto de Moín.
«Usualmente las estructuras utilizan contenedores que suelen tener mercancías bastante frágiles que, por ejemplo, tienen cadena de frío y no se pueden abrir, por eso es que se habla del escaneo no intrusivo, porque no se abren. Solo se les aplica tecnología rayos X, pero bueno, aunque Moín lo tenga se nos ha ido bastante droga. Además, tenemos los otros dos puertos, Limón y Caldera, que no tienen escáneres. Por dicha hoy en Caldera ya se integran otros escáneres y así logramos que al menos el puerto por el lado del Pacífico pueda tener un control adicional», explicó la coordinadora de la Carrera Ciencias Policiales de la Universidad Estatal a Distancia (UNED), Karen Jiménez.
No obstante, Jiménez indicó que esta no es la única herramienta para la detección de droga.
«El tema del uso de escáneres no siempre se aplica a todos los contenedores, ya que primero se realiza todo un perfil, un análisis de riesgo para identificar cuáles contenedores podrían tener mayor posibilidad de rastrear productos ilegales, droga en especial. Una vez que se hace este perfil de riesgo es cuando se hace la selección de cuáles contenedores podrían ser escaneados. O sea, es una selección de de forma muy puntual a partir de ciertos factores de riesgo», señaló la profesional.
El uso de escáneres requiere de personal especializado. Esto debido a que se utilizan en aquellos contenedores sensibles que no pueden ser abiertos.
«Estos escáneres lo que utilizan son rayos X, los cuales dan imágenes muy detalladas del contenido que está dentro de los contenedores. Para utilizar estos escáneres se utilizan personas especialistas que han tenido una amplia capacitación para poder identificar esta mercancía que podría ser sospechosa», explicó Jiménez.
La donación de Estados Unidos incluye la instalación y la capacitación del personal para el uso de los escáneres. La inversión total es de 19,5 millones de dólares.
«Porque estos contenedores tienen esta carga que es muy frágil tenemos que tener una seguridad muy alta de que algo está ocurriendo para abrirlos, porque el abrirlos podría dañar el producto que tiene dentro. Esto generaría pérdidas de millones a las personas que están, pues obviamente, exportando esta mercadería», indicó.
La profesional de la UNED propone la aplicación de medidas adicionales para detener el paso de drogas en el país.
«Sabemos que mucha de la corrupción que sea dentro de estos puertos es del mismo personal que es contratado en en estas terminales y este personal generalmente es de la zona. Para ello se habla mucho de la prevención social, la cual se fundamenta en programas de empleo, capacitación, lo que es la cultura de la legalidad; esto podría reducir un poco el reclutamiento de personal por parte de crimen organizado», declaró Jiménez.
