Departamento de emergencias del Ministerio de Obras Públicas y Transportes afirman que medida es para garantizar la seguridad y bienestar de los conductores ante la inestabilidad de los terrenos
Los cierres preventivos durante las horas de la noche y madrugada en la ruta nacional número 32 continuarán al menos hasta el próximo miércoles. Así lo explicó el director de emergencias del Ministerio de Obras Públicas y Transportes, Juan Carlos Calderón.
Calderón explicó que todo depende de que se encuentren en la inspección matutina.
“En el transcurso de la mañana se harán las valoraciones para determinar si es factible continuar con la ruta habilitada o si surge algún riesgo nuevo que cambie el criterio de los técnicos especialistas, tanto geólogos como geotecnicistas, quienes toman la decisión de recomendar un cierre preventivo de la vía. De todas maneras, es importante recordar que estamos en temporada de lluvias y en cualquier momento pueden presentarse precipitaciones de gran magnitud, no solo en el Valle Central, sino también en esta zona afectada por las lluvias provenientes del Caribe”, apuntó el funcionario.
Por más de 60 horas, la vía permaneció cerrada debido a la caída constante de materiales en dos puntos críticos: el kilómetro 28 y el kilómetro 31. La interrupción afectó tanto a vehículos particulares como al transporte de carga, y provocó complicaciones logísticas en la zona.
Estas fueron parte de los materiales que los equipos de Emergencias del Mopt tuvieron que limpiar y quitar sobre la vía a lo largo del fin de semana. (FOTO CORTESÍA MOPT)
Y según Calderón en esta ocasión no puede determinarse la cantidad específica de materiales que pudo caer sobre la ruta porque fue una mezcla de casi todo.
“Se registró caída de árboles y material en un tramo que se ha vuelto recurrente. Esto obstaculizó el tránsito. El sábado se realizó una inspección con técnicos especializados, incluyendo geotécnicos y geólogos, incluso un especialista de la Comisión, para determinar el nivel de riesgo en el área. A raíz de esta visita, en la que participó el ministro, se decidió que lo más recomendable era cerrar la ruta a partir de las 5 de la tarde. Esto permite que las personas puedan salir hacia la alta montaña y que el cierre total de la vía se ejecute en horas de la noche de manera segura”, amplió Calderón.
Según estimaciones de la Cámara Nacional de Transporte de Carga (Canatrac), por esta ruta circulan diariamente unas 500 unidades de carga. Francisco Quirós, vicepresidente ejecutivo de la organización, señaló que muchos viajes se realizaron a pesar de que la vía alterna no ofrece las condiciones de seguridad necesarias.
“Algunas cargas urgentes, que ya tenían su planificación, tuvieron que usar la Ruta 10 sí o sí para cumplir con los tiempos de tránsito. Y esta es históricamente la vía alterna de la 32, pero actualmente no cumple de manera adecuada funciones de tránsito pesado. Por su geografía, si un camión sufre una falla o hay un accidente, es muy difícil movilizar los vehículos y reabrir la vía. Esto evidencia la urgencia de que el país solucione los problemas de la Ruta 32 o bien cuente con una ruta adicional a la 10 que conecte todo el sector de carga hacia el Caribe”, puntualizó el representante empresarial.
Mientras tanto, como medida preventiva, la Ruta 32 volverá a cerrarse este lunes a partir de las 5 de la tarde ante la inestabilidad de los taludes.
