En un ejercicio comparativo de la Asociación Nacional de Movilidad Eléctrica se encontró que en el mercado nacional hay opciones para todas las presentaciones y modos de vehículos
Las diferencias entre la adquisición de un vehículo eléctrico en comparación con uno de combustión decrecieron de forma considerable en los últimos años, y en este 2025 es casi igual adquirir de una u otra tecnología.
En los primeros años y modelos de los vehículos eléctricos su precio era un gran obstáculo si las personas querían un equipo de esta tecnología, a pesar de los incentivos aprobados por la Asamblea Legislativa en la ley 9518 de incentivo a la movilidad eléctrica, que entre otros rebajó el impuesto a la propiedad de los automotores durante 5 años de cara al pago del Derecho de Circulación.
Un ejercicio de comparación elaborado por la Asociación Costarricense de Movilidad Eléctrica (Asomove) permitió comparar que ya existen opciones en movilidad eléctrica para todos los segmentos, y dónde los precios se acercan a una equiparación o incluso son más económicos.
Así es como el presidente de Asomove, Eric Orlich justifica que el avance tecnológico da esta ventana a las personas.
«Los carros eléctricos al principio fueron conocidos por ser una solución ambientalmente más sostenible y luego por ser una forma de transporte mucho más económica. Sin embargo, tenían el problema de los precios altos, pero en los últimos años hay un gran avance tecnológico que ha que el costo de las baterías baje, que es el principal componente del costo de un carro eléctrico, lo cual trae que ahora los carros eléctricos también bajaran mucho de precio, especialmente el último año», explicó el presidente de Asomove, Eric Orlich.
De acuerdo con Orlich esos cambios hacen que ahora cualquier tipo de carro sea pequeño, mediano o grande sea posible de encontrarse en un modelo eléctrico e incluso con un precio mejor que uno de combustión, lo cual enfatiza que no hay razón para no intentar optar por un carro eléctrico.
Esta fue la tabla comparativa de precios entre vehículos eléctricos y de combustión elaborada por Asomove.
Como ejemplo de esta afirmación Asomove recogió que por ejemplo un Dongfeng Nano Box en este momento cuesta 16990 dólares y su par en combustión que sería un Suzuki Celerio tiene un precio de 17500 dólares; otro de los ejemplos sería la categoría de SUV familiar con la comparación de un GAC Aion V con precio de 39 mil dólares cuyo par es un Hyundai Tucson 2.0 con valor de 60 mil dólares.
Este ejercicio llega justo cuando la Agencia Internacional de Energía estableció en su más reciente reporte como Costa Rica es líder en toda América en materia de vehículos eléctricos.
La directora ejecutiva de Asomove, Silvia Rojas enfatizó el cómo el crecimiento del parque vehicular eléctrico posibilitó estos resultados.
«Esta semana la Agencia Internacional de Energía publicó su informe sobre el estatus de la movilidad eléctrica a nivel mundial, donde Costa Rica es líder de América, superamos a países como México, Brasil, Estados Unidos y Canadá. Durante el 2024 el 15% de los automóviles nuevos en nuestro país fueron 100% eléctricos.Esto gracias a que tenemos políticas públicas como nuestra ley 9518, la ley de incentivos y promoción para el transporte eléctrico, a un activismo de organizaciones como ASOMOVE, que cada vez tiene una población consumidora más informada y a las inversiones del sector privado que comprenden a todos los negocios asociados a la movilidad eléctrica», explicó la vocera de la organización.
Las cifras oficiales del Registro Público de la Propiedad revela que 3918 vehículos eléctricos ya fueron inscritos este 2025 si se contempla automóviles, motocicletas, equipo de construcción y transporte de carga.
De acuerdo a las cifras de la Agencia Internacional de Energía, tan solo en el 2024, gracias a los vehículos eléctricos se quemaron millón trescientos mil barriles menos de petróleo.
