Estudio extraordinario correspondiente al segundo semestre del 2025 arroja rebajas para casi todas las rutas de autobús entre 5 y 25 colones, y para el kilómetro banderazo y adicional de taxi urbano un incremento de 5 colones
La Autoridad Reguladora de los Servicios Públicos (Aresep) anunció este martes ajustes diferenciados en las tarifas del transporte público para las modalidades de autobús y taxi.
En el caso de los autobuses, se aplicará una rebaja que oscilará entre 5 y 25 colones, dependiendo de la ruta y el sistema de pago. Para los taxis, en cambio, se aprobó un aumento: 5 colones más en el kilómetro de banderazo y en el kilometraje adicional, así como 15 colones adicionales en la tarifa por tiempo de espera.
El intendente de transporte de la Aresep, Paolo Varela, explicó que estos cambios responden a los estudios tarifarios más recientes y tendrán un impacto diferenciado según la operación de cada empresa.
“Se determina la variación entre el segundo semestre del 2024 y el primer semestre 2025 en costos como los combustibles, los salarios, gastos administrativos, mantenimiento y repuestos. De esta manera, para el servicio de autobús se propone una rebaja generalizada de 0,5% con cierta diferencia de acuerdo a la dimensión de la empresa, si es micro, pequeña, mediana o grande.
De esta manera, prácticamente antes se estaría percibiendo una rebaja en la mitad de las tarifas y de manera específica en aquellas tarifas mayores a 500 colones. En el caso de autobús, la rebaja se debe especialmente a la variación negativa de alrededor de un 4% en el costo de combustibles entre los semestres mencionados”, apuntó Varela sobre el caso de autobuses.
Mientras tanto para los taxis adicionó que las variaciones eran en especial variaciones en el costo de los seguros que deben pagar los concesionarios de este servicio, lo cual justifica el incremento de 5 colones en la tarifa banderazo y de kilómetro variable; mientras de 15 colones por la tarifa de espera.
Por su parte, el vicepresidente de la Cámara Nacional de Transportes, José López, señaló que la rebaja para los autobuses se verá reflejada en los costos del segundo semestre.
“Esa diferencia es en parte si las empresas son de diferentes tamaños, según la clasificación del CTP y dependiendo si tienen o no tienen pago electrónico. Entonces, la lista oficial la publicará ARESEP en su momento, pero sí es el monto que toca disminución para este segundo semestre. Es un resumen de los gastos extraordinarios que se mantienen en la operación como sueldos, combustible, tipo de cambio y otros más, que son un resumen de gasto para todas las empresas de transporte público”, manifestó.
En la propuesta de Aresep, por ejemplo, para empresas con más de 35 unidades sin pago electrónico, la disminución será de 0,51%, mientras que con pago electrónico llegará al 0,56%.
En el sector taxi, el representante del Foro Nacional de Taxistas, Gilberth Ureña, reiteró que mantienen su posición de que las tarifas deberían conservarse sin cambios, al considerar que los incrementos no resuelven los problemas estructurales que enfrenta el gremio.
“Hemos insistido bastantes oportunidades que la tarifa se mantenga como está. Cuando se suben cinco colones, aparecen las redes sociales, aparecen los medios, aumentan tarifa de taxi, todo el mundo se asusta y se nos retira y son cinco colones. Cuando bajan cinco colones, casi no sale la información. ¿Qué es lo que esperamos de la autoridad reguladora? ¡Qué nos apoye! Que sancione los servicios informales, pero más bien por el contrario se quitó el tiro y el convenio Aresep no lo cumplió y renunció. De ahí que bueno, podemos decir que cinco colones son cinco colones, que si un compañero recorre 100 km de efectivos que ya no lo recorre. Es algo insignificante”, apuntó el representante.
Las propuestas estarán en consulta pública antes de adquirir firmeza y ser publicadas de forma definitiva.
