El dúo más fuerte en clasificación para el momento cumbre de la temporada: En promedio, el Campeón Mundial Pascal Wehrlein y su compañero António Félix da Costa han logrado las mejores posiciones de salida en la parrilla de Fórmula E esta temporada.
En el angosto circuito urbano de Mónaco, la posición de partida es tradicionalmente decisiva para el resultado de la carrera. El equipo TAG Heuer Porsche Formula E llega al primer E-Prix europeo de la temporada liderando la clasificación de equipos. En la tabla de pilotos, da Costa se ubica en segundo lugar tras conseguir tres podios, mientras que Wehrlein ocupa el tercer puesto después de su victoria en Miami.
Equipo oficial fuerte en clasificación
Una posición de salida en las primeras filas de la parrilla es más valiosa en Mónaco que en casi cualquier otra pista del calendario. Esta es una de las fortalezas principales del equipo TAG Heuer Porsche Formula E en la presente temporada: con dos poles positions, cuatro posiciones en primera fila y el mayor número de duelos ganados, Porsche cuenta con el dúo más exitoso en clasificación. Wehrlein domina con una posición media de clasificación de 5.2, mientras que Da Costa se mantiene empatado en segundo lugar con 5.4.
Dos carreras en Mónaco por primera vez
La Fórmula E llega al principado por séptima vez, pero esta temporada será la primera vez que se disputen dos carreras en el mismo fin de semana (sábado y domingo). Hasta 2019, el E-Prix se celebraba cada dos años en una variante reducida del Circuito de Mónaco. Desde 2021, la primera serie de carreras totalmente eléctrica utiliza el trazado completo de 3.337 kilómetros del Gran Premio de Fórmula 1.
El historial de Porsche en el principado
El equipo TAG Heuer Porsche Formula E afronta su quinta participación en la Costa Azul. La mejor posición de Porsche hasta la fecha la consiguió Wehrlein la temporada pasada, cuando terminó en 5º lugar tras salir desde la pole position. Da Costa, ganador en Mónaco en 2021, remontó posiciones el año pasado tras una colisión que no fue culpa suya y cruzó la línea de meta en séptima posición.
Segunda ronda de «Pit Boost»: Carga rápida con 600 kW
Al igual que en la tercera carrera de la temporada en Jeddah, el ultraeficiente Porsche 99X Electric deberá realizar una parada obligatoria en boxes en Mónaco: durante los 34 segundos del Pit Boost, fluirán 3.85 kWh de electricidad a la batería (10%), una innovadora carga rápida con 600 kW de potencia. A modo de comparación: el safety car de la Fórmula E —el deportivo de calle Porsche Taycan Turbo GT— se carga con hasta 320 kW. El CCS (Sistema de Carga Combinado) simboliza la transferencia de tecnología a la producción en serie: el enchufe y la toma del coche de carreras 99X y del Porsche deportivo eléctrico de calle son muy similares. El CCS combina los beneficios de la carga de corriente alterna y continua, permitiendo una carga más suave en casa y una carga rápida más potente en ruta.
Campeonato Mundial ABB FIA de Fórmula E – clasificación después de 5 de 16 carreras
Clasificación de pilotos
1. Oliver Rowland (GBR), 69 puntos
2. António Félix da Costa (POR), 54 puntos
3. Pascal Wehrlein (GER), 51 puntos
7. Jake Dennis (GBR), 27 puntos
15. Nico Müller (SUI), 14 puntos
16. Dan Ticktum (GBR), 12 puntos
22. David Beckmann (GER), 0 puntos
Clasificación de equipos
1. TAG Heuer Porsche Formula E Team (GER), 105 puntos
2. Nissan Formula E Team (JPN), 80 puntos
3. NEOM McLaren Formula E Team (GBR), 67 puntos
7. Andretti Formula E (USA), 41 puntos
10. CUPRA KIRO (USA), 12 puntos
Clasificación de fabricantes
1. Nissan, 146 puntos
2. Porsche, 120 puntos
3. Stellantis, 85 puntos
Fórmula E en directo por TV y online
Las carreras 6 y 7 de la temporada comenzarán a las 15:05 hora local los días 3 y 4 de mayo, respectivamente. Las sesiones de clasificación inician a las 10:40 hora local en ambas jornadas.
