Concesionarios estaban en riesgo de perder su derecho de operación de este tipo de transporte público al llegar a la caducidad de 15 años determinada por la ley para los vehículos utilizados con esta finalidad
El Gobierno de la República otorgó un plazo adicional de siete años a los taxistas cuyas unidades de operación estaban próximas a caducar por antigüedad. Según la normativa del Consejo de Transporte Público, los vehículos tipo taxi, al igual que los autobuses, tienen una vigencia máxima de 15 años.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, resaltó la importancia de garantizar que los 2.105 concesionarios puedan continuar trabajando y sostener a sus familias. Por su parte, el presidente Rodrigo Chaves indicó que la medida busca proteger el derecho al trabajo de las personas.
«Hubieran tenido que entregar el machetico y salirse de trabajar en caso de que no hubiésemos escuchado que ahora está de moda: ‘Por Dios, déjenme trabajar’. Eso es lo que pidieron. Y nosotros cumplimos. Yo les agradezco en el alma, no tenían por qué venir a agradecer y se aparecieron hoy aquí temprano y cuando me dijeron, ‘Ahí están, bueno, de ahí.’ A salir a recibirlos”, declaró el mandatario.
Chaves reflexionó que durante el presente gobierno no ocurrió hasta la fecha una sola manifestación de los taxistas, y reiteró la idea de que lo único que ellos pidieron es que los dejen trabajar.
Los representantes del gremio acudieron a Casa Presidencial para expresar su agradecimiento. Gilberth Ureña, del Foro Nacional de Taxistas, destacó que la decisión evitó que la cantidad de taxis descendiera a menos de 3 mil unidades a finales de este año.
«En nombre no solamente de 2105 familias que vencen la vida útil el 31 de diciembre, sino que esto va en escalada con los modelos 2006, 2007, 2008, el 9, el 10, el 11, el 12, el 13 y el 14. De 13.500 concesiones que estableció la ley, solamente ahora en el 24, por culpa de las plataformas sin regulación, quedaban 9.300. Y hoy que tengo la bendición de ver a la presidenta ejecutiva de la Caja, le digo que han quitado 3.180 concesiones a taxistas porque están morosos con la Caja y no nos pudimos poner nunca al día por la pandemia ni por las plataformas. Vamos a ver si conversamos con ella para encontrar una salida. Presidente, de los 9.300, solo formalizaron 5.900, pero si sacamos a estos quedarían 3.000 taxistas.»
En el mismo acto, Ureña y Rubén Vargas, vocero de la Unión de Taxistas Costarricenses, emitieron críticas hacia la exministra de la Presidencia y actual candidata presidencial de Unidos Podemos, Natalia Díaz, por no dar seguimiento al proyecto de regulación de plataformas presentado en abril de 2023.
«Que por alguna razón aquí duró un tiempito en una de las gavetas que no tenía tabla en la gaveta última, no tenía tabla y estuvo dando vueltas. Había una ministra que nunca nos quería, pero dejémosla por donde ande. Pero llegó una que sí nos quiere, se sentó con nosotros y aquí tengo que agradecerle a don Alejandro Barrantes; porque junto con esa señora sacaron ese proyecto y vimos que había que meterle unas mociones en la Asamblea Legislativa. Y contamos totalmente en ese momento con toda la fracción de gobierno. Y el proyecto ahorita en sesiones extraordinarias, y ya una nueva comisión de Gobierno y Administración rechazó las 279 mociones que había metido Gilberto Campos para paralizar ese proyecto y que no se pueda regular.”
Vargas añadió que la versión que llegó a la Asamblea Legislativa era diferente de la propuesta inicial.
«Nuestro agradecimiento que el proyecto 23 736 que usted mismo manifestó fue hecho por el Ministerio de Transportes, por los taxistas, por las plataformas: participamos todos dentro de ese proyecto y el ministro anterior de Transportes lo trajo a Casa Presidencial y se lo entregó a doña Natalia Díaz. En el despacho de esta señora este documento duró casi tres meses sin salir y cuando ese documento salió de ese despacho salió un documento totalmente diferente al que había entrado. ¿Quién lo manipuló? Yo no puedo decir quién fue porque yo no estuve en esa oficina; de Casa Presidencial dirigido a la Asamblea Legislativa, gracias a Dios doña Laura, la nueva ministra de la Presidencia que vino a sustituir a la señora Díaz Quintana nos ayudó mucho y hemos preparado con ella varias mociones que tenemos ya listas para llevar a la Asamblea Legislativa.», manifestó el otro líder de la fuerza roja.
Díaz Quintana se defendió de estas acusaciones cuando Noticias Columbia buscó su reacción al respecto.
«El Ministerio de la Presidencia convoca los proyectos que el presidente decide o define y en este caso hubo un retraso porque el MOPT indicó que el proyecto no estaba consensuado y requería de tiempo para poder presentarlo. En ningún momento se engavetó el proyecto de ley, sean más serios por el amor de Dios. Obviamente yo celebro que Alejandro Barrantes haya podido ir avanzando con el proyecto, pero lo que no me parece correcto es que se intente tergiversar la información en medio de una campaña política para intentar enemistarme con un sector que siempre he respetado.»
Esta semana se cumplen 10 años de la entrada de Uber en Costa Rica, la primera plataforma de transporte en operar en el país sin regulación específica.
