El Gran Premio de Brasil de la Fórmula 1 tuvo varios protagonistas, pero dos historias sobresalieron en Interlagos: la espectacular remontada de Max Verstappen y la consagración de Mercedes como campeón del Mundial de Constructores 2026.
La carrera, disputada bajo condiciones cambiantes de lluvia y pista seca, tuvo 71 vueltas de mucha tensión. Lando Norris, quien partió desde la pole position, consiguió mantener el control de la competencia y cruzó la meta con una ventaja de 14,6 segundos sobre Verstappen.
Sin embargo, buena parte de las miradas estuvieron puestas en el neerlandés. El piloto de Red Bull comenzó la carrera desde la posición 21 y protagonizó una remontada que lo llevó hasta el segundo lugar del podio. Su capacidad para avanzar entre el tráfico y aprovechar las condiciones cambiantes de Interlagos le permitió cerrar una jornada que parecía muy complicada.
El tercer lugar fue para su compañero de equipo, Isack Hadjar, quien completó el podio y acompañó la remontada de Red Bull.
Mercedes encontró su recompensa en Brasil
Mientras Verstappen protagonizaba la remontada de la jornada, Mercedes tenía un objetivo mucho más importante: asegurar matemáticamente el campeonato de constructores.
La escudería alemana llegó a Brasil con la posibilidad de sentenciar el título y necesitaba superar a Ferrari por al menos tres puntos para garantizar la corona. Finalmente, George Russell terminó cuarto y Kimi Antonelli quinto, resultados suficientes para alcanzar el objetivo.
Ferrari, por su parte, no consiguió mantener la disputa abierta. Charles Leclerc terminó octavo y Lewis Hamilton noveno, por lo que Mercedes aseguró matemáticamente el campeonato.
Se trata del noveno título de escuderías en la historia de Mercedes, el primero desde 2021. Con esta conquista, la escudería alemana igualó a Williams en el segundo lugar histórico de campeonatos por equipos, solamente por detrás de Ferrari, que suma 16.
La celebración también tuvo un significado especial para Mercedes, que completó un doblete de campeonatos en 2026. Una semana antes, Kimi Antonelli había asegurado el Mundial de Pilotos en el Gran Premio de México, convirtiéndose en el campeón más joven de la historia de la categoría, con apenas 20 años.
