Proyecto fue habilitado por el ejecutivo el viernes anterior
La apertura de la quinta etapa del proyecto de Circunvalación Norte, llenó las redes sociales de comentarios y fotografías cuestionando la estética del proyecto.
Ya que ante los ojos de la ciudadanía el proyecto no es bonito, las paredes necesitan repello, las columnas tienen varillas de construcción salidas y las cunetas no están chorreadas.
El ministro de obras públicas y transportes Mauricio Batalla justificó el acabado de la infraestructura indicando que se está entregando la licitación que habían dejado los gobiernos anteriores.
“No, es que el concreto expuesto queda así, en algún momento veremos a ver si podemos ponerlo más bonito y ponerle alguna cuestión verde o inclusive hemos pensado por el Ministerio de Cultura ver si hacemos concursos de grafitis o alguna cuestión, pero este era el diseño final”.
Fue en el gobierno de Luis Guillermo Solís en donde se crearon las unidades funcionales, según el mismo mandatario para facilitar el financiamiento y construcción de la obra.
“Por eso se pudo avanzar mientras se realizaban procesos tan complicados como el de las expropiaciones en el “Triángulo de la Solidaridad”. La Unidad Funcional Cinco fue la responsable del tramo final de la carretera (cuyo último kilómetro y medio se inauguró la semana pasada) y logró el financiamiento del BCIE durante la administración Alvarado Quesada. Las decisiones del actual gobierno para inaugurar la obra sin acabarla, son fruto de motivaciones políticas y han sido señaladas por los propios expertos del MOPT. En lugar de buscar excusas, el gobierno debe concluir las obras pendientes y evitar de esa manera poner en riesgo la vida de los usuarios de la vía”.
