El pasado 16 de octubre un grupo de personas se manifestó en contra de esta idea
A pesar de que el pasado 16 de octubre las autoridades MOPT se reunieron con los vecinos de Limón que se oponen a las rotondas y a las modificaciones que se le realizaron al proyecto, el CONAVI anunció este viernes que avanza con la construcción de estas estructuras.
El representante de la Unión por Limón en ese momento, Mauricio Wilson Harris indicó la semana anterior que tras este encuentro se buscaría el presupuesto para ajustar el proyecto.
“Nosotros ciertamente no queremos 12 rotondas en la ruta 32 y saliendo de esta reunión el señor Ministro con instrucción de la Ministra de la Presidencia va a buscar los recursos para hacer un plan maestro, vamos a hacer un grupo técnico y donde vamos a buscar la forma para hacer los pasos a desnivel que se requieren”.
Por medio de un comunicado de prensa solo 9 días después de este encuentro, el Consejo Nacional de Vialidad anunció que se construyen las dos primeras rotondas en la ruta 32 y se espera que estén listas el próximo mes de diciembre.
Estas se construyen en el cruce de la Unión y la Herediana como amplía el director de carreteras de CONAVI, Ronny Sánchez.
“Las mejoras al diseño original, además de los análisis de las opciones de intersecciones se han venido socializando desde hace más de un año con representantes de distintos sectores con el fin de tomar en cuenta a las partes. Se organizaron espacios con especialistas en la materia, con los alcaldes y alcaldesas de la provincia, así como también con representantes de las comunidades para buscar en conjunto la mejor opción y las rotondas solucionan de la mejor manera la imposibilidad de construir un componente como un paso elevado”.
Entre las negativas que han externado los limonenses para oponerse a las rotondas se indica que esto ocasionaría un colapso vial, punto que desmiente el ingeniero de CONAVI.
“Además de comunicar de manera efectiva y segura a las poblaciones aledañas a la ruta, las rotondas reducen la velocidad del tráfico, facilitando el cruce seguro para peatones”.
