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Ministro del MOPT cuestiona actuación del Lanamme por informe sobre fallas en pista del Aeropuerto Daniel Oduber

Katherina Bonilla - 12 de noviembre de 2025
Ministro del MOPT cuestiona actuación del Lanamme por informe sobre fallas en pista del Aeropuerto Daniel Oduber

El titular de Obras Públicas aseguró que el Lanamme no tenía competencia legal para auditar obras aeroportuarias, mientras el laboratorio de la UCR defiende su trabajo técnico y compromiso con la transparencia.

El informe elaborado por el Laboratorio Nacional de Materiales y Modelos Estructurales (Lanamme) de la Universidad de Costa Rica sobre las condiciones de la pista del Aeropuerto Daniel Oduber, en Liberia, sigue generando cuestionamientos y choques entre autoridades.

Tras las polémicas contrataciones y los trabajos realizados en esa terminal aérea, el Ministerio de Obras Públicas y Transportes (MOPT) contrató, a través de la plataforma pública SICOP, un estudio técnico sobre la obra. Sin embargo, en agosto pasado, el contrato fue suspendido, por lo que el informe no debía ser divulgado, según explicó la institución.

A pesar de esa instrucción, el documento fue difundido a la prensa en septiembre, convirtiéndose en público. El texto advierte sobre fallas estructurales en la pista y señala posibles riesgos para la seguridad de las operaciones aéreas.

Durante una comparecencia ante la Comisión de Infraestructura de la Asamblea Legislativa, el ministro del MOPT, Efraím Zeledón, aseguró que no comparte la manera en que actuó el Lanamme. Esto, tras una consulta del diputado del Partido Unidad Social Cristiana (PUSC), Alejandro Pacheco.

“Yo no comparto esos principios, porque el Lanamme, en el caso del aeropuerto, no tiene un mandato de ley para auditar las obras. Participó como un contratista más, mediante SICOP, y debe regirse por la Ley de Contratación Pública, como cualquier otro oferente”, señaló Zeledón.

Por su parte, el director del Lanamme, Rolando Castillo, defendió la labor del laboratorio y aclaró que su participación en el proyecto se dio bajo una contratación formal, con objetivos técnicos específicos.

“En el tema de aeropuertos nosotros no somos fiscalizadores, sino contratistas. Fuimos contratados para realizar el cálculo de la capacidad estructural del pavimento, un trabajo técnico que busca contribuir al bienestar del país”, explicó Castillo en una entrevista con Noticias Columbia el pasado 15 de septiembre.

El diputado liberacionista Francisco Nicolás también increpó al ministro Zeledón, luego de que calificara el proyecto como “exitoso”.

“¿Es exitoso un proyecto que se atrasó más del doble, que está cuestionado técnicamente por el Lanamme y que dejó más dudas que respuestas?”, cuestionó Nicolás.

El jerarca respondió que consideraba su gestión exitosa desde que asumió el cargo, pero evitó pronunciarse sobre las etapas previas de la obra, alegando que no participó en ellas.

El caso continúa bajo análisis legislativo, mientras crecen las dudas sobre la calidad de los trabajos realizados y el alcance de las competencias del Lanamme en materia aeroportuaria.

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