El ministro Efraím Zeledón destacó la entrega anticipada de dos obras viales clave para el país, el impulso a rutas rurales históricamente abandonadas y el fortalecimiento de la Policía de Tránsito ante el aumento de muertes en carretera.
El ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, cerró el año con la entrega de dos de las obras de infraestructura más esperadas por los costarricenses: el proyecto Taras–La Lima y la Ruta 32 a cuatro carriles, ambas habilitadas para el tránsito antes de lo previsto.
Zeledón reconoció que no todos los proyectos fueron recibidos en las mismas condiciones por la actual administración. En el caso de Taras–La Lima, señaló que cuando asumieron el Gobierno en el 2022 la obra tenía apenas un 5% de avance y llevaba año y medio suspendida, pese a haber iniciado en el 2020.
“Fue un proyecto que fue un dolor de cabeza y que tuvimos que encauzar y llevar a buen puerto”, afirmó el jerarca.
Sobre la ampliación de la Ruta 32, el ministro recordó que se trata de una carretera de montaña que atraviesa un parque nacional, por lo que las intervenciones debieron realizarse con especial cuidado para no afectar el ecosistema.
“Nosotros podemos intervenir en el derecho de vía, así lo establece la ley, pero más allá de eso tenemos que ser muy cuidadosos para no generar un impacto ambiental significativo”, explicó.
Prioridad a carreteras rurales y rutas de lastre
Más allá de los megaproyectos, Zeledón aseguró que una de las prioridades de su gestión ha sido volver la mirada hacia las carreteras rurales, especialmente las rutas de lastre, que por años permanecieron en abandono.
“Son rutas por las que no circulan miles de vehículos, pero afectan directamente a los usuarios. En invierno son un barrial y en verano un polvazal”, señaló.
Entre las obras mencionadas destacan la Ruta 4 en Santa Cecilia, un tramo de 20 kilómetros que durante años fue de lastre y que actualmente recibe una inversión cercana a los ₡3.000 millones. También confirmó la adjudicación en firme de la Ruta 164 en Aguas Claras de Upala, así como trabajos en la Ruta 733 y la Ruta 138.
En Guanacaste, el MOPT avanza en la Ruta del Sol (Ruta 160), un corredor turístico de casi 200 kilómetros que conecta sectores como Marbella, Nosara y Barco Quebrado, además de otras rutas estratégicas como Puerto Humo y la Ruta de la Leche.
El ministro destacó además el asfaltado de la Ruta 707 en Escobal de Atenas, donde ya se concluyeron tres kilómetros con la planta de asfalto del MOPT en Colima y se prevé completar los cuatro kilómetros restantes el próximo año.
Seguridad vial: más oficiales y nuevo equipamiento
En materia de seguridad vial, Zeledón calificó como lamentable que al mes de noviembre del 2025 497 personas hayan perdido la vida en las carreteras del país. Atribuyó parte de esta problemática a la eliminación de más de 200 plazas de oficiales de tránsito durante la administración anterior.
“Cuando asumí el cargo, lo primero que hice fue revisar el número de oficiales. Nos encontramos con un oficio donde se eliminaban más de 200 plazas, y en el sector público reactivar una plaza cuesta muchísimo”, indicó.
Como respuesta, el MOPT logró incorporar casi 100 nuevos oficiales de tránsito, quienes ya completaron su capacitación y se encuentran en las calles. A esto se suma la adquisición de más de 30 motocicletas y más de 20 vehículos tipo pick-up, lo que representa entre 40 y 50 nuevas patrullas.
Para el próximo año, el jerarca adelantó que se realizará una nueva contratación para adquirir más vehículos, motocicletas y cámaras corporales (body cams), con el fin de dotar a los oficiales de todos los recursos necesarios para ejercer su labor.
