Con 52 años de edad figuró como uno de los hombres cercanos del presidente Rodrigo Chaves mientras estuvo en Gobierno, su salida en enero pasado dio paso ahora a procesos judiciales y un futuro político incierto
Mauricio Batalla Otárola es un ingeniero civil de 52 años de edad, su experiencia profesional por más de 30 años lo llevó al desempeño de labores en el ámbito privado donde incluso formó parte de los equipos de gestión de proyectos de reconocidas empresas constructoras.
Antes de su involucramiento en la función pública se le recuerda como un apasionado de las redes sociales, en especial de la anteriormente conocida Twitter donde en muchas ocasiones generaba fuertes críticas contra el sector público.
El 27 de julio de 2022 fue designado por el Conavi como su director ejecutivo, y de ahí luego de la polémica salida de Luis Amador donde justó se le señaló por las irregularidades en la reparación de la pista del aeropuerto Daniel Oduber.
Este mensaje en la red social Twitter fue la primera polémica que Batalla enfrentó en Conavi, y posteriormente en el MOPT. Su participación en dicha red social finalizó en parte debido a las criticas por sus frontales críticas al sector público
Sin embargo, su paso por Twitter le dejó una de las primeras polémicas cuando en marzo del 2022 confesó: “Yo sí he tomado y manejado borracho. Y uso WA, correo y Twitter mientras manejo. Irresponsable sí, hipócrita no”.
Desde su nombramiento en Conavi se le consideró cercano a la figura del presidente Chaves, y ya como Ministro de la cartera llevó adelante entre otros el proceso de reparación y mantenimiento del puente La Amistad en Guanacaste.
“Por supuesto que el puente es un activo fundamental para el trasiego de mercancías, para el pasar de las gentes, la conectividad y la productividad. Pero por supuesto también, como lo dice el señor Presidente y como se puede ver en el video, el puente se encuentra en malas condiciones y tenemos que tomar decisiones valientes y este gobierno toma decisiones valientes al intervenir el puente de la amistad, un puente que llevaba 22 años sin siquiera ponérsele una gota de pintura y un puente que lleva más de 12 años desde el terremoto de Guanacaste con pésimas condiciones”, expuso Batalla cuando habló de las labores de mantenimiento a empezar en la estructura previo a las celebraciones del Centenario de la Anexión del Partido de Nicoya.
En su paso por la administración pública justo le correspondió dar la habilitación de la pista Daniel Oduber en noviembre del 2024.
“Después de 32.5 horas de trabajo continuo desde el lunes y hasta ayer en la noche se terminaron todas las reparaciones pertinentes en un trabajo continuo con dos empresas que ofrecieron su colaboración y que nobleza obliga mencionarlas. Pedregal que inmediatamente que sucedió la emergencia y se cerró el aeropuerto me llamó y me dijo, «Ministro, ponemos a su disposición el asfalto necesario para hacer las reparaciones pertinentes” y el constructor Meco que después se unió y me dijo, «Don Mauricio, con respecto al asfalto que dona Pedregal al Gobierno de la República, ponemos nuestra maquinaria para hacer las colocaciones.» Habíamos detectado 17 puntos críticos en la pista”, declaró Batalla sobre la pista en una habilitación veloz de la pista ahora cuestionado.
También le correspondió gestionar la emergencia por las lluvias que provocaron el cierre del viejo puente de ingreso a Taras de Cartago, entre otros.
Su posición en el ámbito público lo llevaron a fijar la frase con eficiencia, eficacia y en presupuesto de las obras, aunque las críticas no le faltaron por adelantar apertura de obras sin que estas estuviesen finalizadas al cien por ciento.
En enero del presente año, y antes que se cumpliera el plazo para que ministros con aspiraciones de carácter político electoral renunciaran a sus puestos se hizo a un costado donde agradeció el cargo ostentado.
“Hoy me encuentro aquí con sentimientos encontrados al finalizar una etapa que ha sido profundamente significativa en mi vida. Durante mi tiempo como ministro de Obras Públicas tuve el honor de servir a nuestro país con el firme compromiso de construir un futuro mejor para todos. ¿Por qué costarricenses? ¿Cuál país se puede desarrollar sin infraestructura? Quiero comenzar al expresar mis más sinceros agradecimientos, primero a Dios por darme la vida, al señor Presidente por darme la oportunidad de servir a mi familia por apoyarme siempre e impulsarme por seguir adelante”, declaró el ex Ministro en su última aparición pública como jerarca.
Sin embargo su última aparición pública estuvo marcada por la polémica durante la marcha del 18 de marzo pasado contra el fiscal general de la República.
“Oé, oé, oé. ¡Oé, oé, oé! Ese es el rugido de un pueblo que se despertó y que no quiere más injusticias, que quiere justicia pronta y cumplida y que no quiere ticos con corona. ¡Así es! Por ahí venía una pancarta que decía que a Costa Rica le faltaban recursos, pero que lo que le habían sobrado durante 30 años eran ladrones”, aprovechó Batalla para hablar durante la manifestación en la que también otros ex jerarcas participaron.
Adicional a este proceso Mauricio Batalla enfrentó en marzo pasado acusaciones por aparentes casos de abuso sexual, producto de los cuales dio un paso al costado en sus aspiraciones políticas según dijo en aquel momento para no afectar al movimiento encabezado por el presidente Rodrigo Chaves.
