El Instituto Costarricense de Electricidad modernizará parte de los 40 puntos de recarga existente, y compró 30 dispositivos nuevos para atender la demanda de puntos en varias partes del territorio nacional
El Instituto Costarricense de Electricidad invertirá un monto de 2058 millones de colones como parte de la instalación de una red extendida de cargadores rápidos para uso de los vehículos eléctricos en el país.
Este es parte de un plan de extensión que incluye planes para todo el 2025 y el primer semestre del 2026, y según lo cual permitirá al final del proceso que exista la modernización de 40 puntos de recarga o su reubicación sumado a la compra de 30 cargadores nuevos.
El presidente ejecutivo del ICE, Marco Acuña manifestó que los dispositivos sí responderán en su gran mayoría a la demanda mayoritaria de dispositivos que existen según el mercado vehicular circulante en nuestro país.
«Los conectores que tienen responden a la tecnología digamos de enchufes que más hay en el mercado costarricense. Entonces, no estoy seguro si esta va a tener los tres cargadores, los tres enchufes, pero sí van a tener los enchufes más comunes en el país. Entonces, no es el 100% de los carros, pero sí los más comunes», explicó el jerarca.
Los sitios que tendrán las nuevas o modernizadas estaciones de recarga serán el cantón de Liberia, Alajuela, Garabito, Guápiles, Orotina, Puerto Viejo en la provincia de Limón, Pérez Zeledón, Limón, Jacó, San Ramón, Naranjo, Uvita, Ciudad Neilly y Palmar Sur.
El tema fue aprovechado por el Ministro de Ambiente y Energía, Franz Tattenbach para realizar comentarios atenientes al crecimiento de la flota de vehículos eléctricos en el país.
«Se llegó a una cifra récord de importación con respecto al total de importaciones de vehículos eléctricos, o sea, el incentivo está funcionando, pero puede que esté apuñaleado, como dice uste», apuntó el jerarca.
Lo cual a su vez el presidente de la República, Rodrigo Chaves utilizó para cuestionar el destino de los incentivos fiscales existentes y promovidos mediante leyes en la Asamblea Legislativa para la importación de este tipo de automotores y sus tecnologías.
Estamos en investigación porque Aivema, los miembros de ese grupo empresarial están en apariencia, como dicen, alegadamente y supuestamente en abuso con los márgenes y puñaleándose los incentivos fiscales para los carros eléctricos. El Ministerio de Economía, Industria y Comercio, mandó a pedir la información. Entonces, lo que va a pasar eventualmente, primero que todo, es decirles a ustedes quién carga y qué márgenes por cada tipo de vehículo, por cada modelo, porque parte de la información y de la función del MEIC es dar información sobre eléctricos y no eléctricos», concluyó el Mandatario.
Otro de los aspectos es que esta modernización en la red de carga pública vendrá con una actualización de la aplicación para teléfonos inteligentes “Es Eléctrico”, la cual entre otros abrirá una ventana de sistemas de pago para más accesibilidad a los usuarios.
