Será este jueves que se firme el proyecto que busca el desarrollo de obras como la Terminal de Cruceros y la Marina de Limón.
Será este jueves que se firme el proyecto que busca el desarrollo de obras como la Terminal de Cruceros y la Marina de Limón: ¿cuál fue su trámite hasta ahora?
La iniciativa, presentada en 2024 por la entonces diputada socialcristiana María Marta Carballo, es una reforma a la Ley Orgánica de la Junta de Administración Portuaria y de Desarrollo Económico de la Vertiente Atlántica (JAPDEVA) (exp. 24.259).
Lo que busca el texto es permitir a JAPDEVA formar alianzas estratégicas para el desarrollo de infraestructura, que hasta ahora solo se permite a través de la contratación pública, según explicó la exdiputada Carballo.
“Este proyecto es medular para lograr el desarrollo de la Marina de Limón que tanto nos urge para generar desarrollo y trabajo en la provincia; los cambios que se incluyeron, tales como sujetarse a principios de la Ley de Contratación Pública, y además se incluyen elementos de sostenibilidad de la Marina, son aportes que enriquecen el texto; para María Marta Carballo como proponente, como exdiputada, pero sobre todo como limonense, es un avance digno de celebrar y espero que esa Marina sea realidad muy pronto”, apuntó.
El recorrido legislativa
La propuesta, que fue dispensada de todo trámite, se asemeja al denominado proyecto de “Ley Jaguar” impulsado por el gobierno de Rodrigo Chaves meses atrás, y al que se le señalaron vicios inconstitucionales.
Por ello, los nuevos diputados aprobaron una modificación propuesta por el Frente Amplio, que agrega que “las alianzas estratégicas estarán sujetas a la fiscalización posterior de la Contraloría General de la República”, además de principios de contratación pública como la transparencia.
El jefe de la fracción frenteamplista, José María Villalta, comentó que el cambio busca asegurar la legalidad de las alianzas.
“Logramos un acuerdo importante, las fracciones de oposición con el gobierno, para darle viabilidad al proyecto que busca promover la construcción de una marina y una terminal de cruceros en Limón, un proyecto importante para reactivar la economía y generar fuentes de trabajo en la provincia de Limón; este proyecto no había caminado porque el gobierno presentó un texto muy malo, que no cumplía con las normas constitucionales básicas, tenía portillos para el chorizo, para que se hicieran contrataciones a dedo, y no resguardaba adecuadamente los bienes públicos, gracias a la negociación y el diálogo logramos construir un texto que sí permite construir este proyecto de forma flexible, pero garantizando que se va a hacer respetando los principios constitucionales”, externó.
Ajustado por acuerdo de las fracciones, el proyecto superó el primer debate el 23 de junio, y el segundo debate el 25 de junio. Ahora, será firmado por el Poder Ejecutivo, lo que lo encamina a volverse una realidad.
Impacto en Limón
Diferentes sectores de Limón esperan que este proyecto se traduzca en oportunidades para los limonenses, tal es el caso de Randy Gordon, presidente de la Federación de Cámaras del Caribe.
“La Marina como tal nos parece que podría ser una punta de lanza para generar más desarrollo en Limón, nosotros aquí tenemos muchas condiciones que pienso que nos pueden permitir, sobre todo desde la cámara lo hemos pensado a corto plazo, el desarrollo turístico, tenemos gastronomía, multietnia, pluriculturalidad y aparte de eso tenemos elementos turísticos que son muy importantes: el mar, montañas, ahora con la rehabilitación de la Ruta 32 estamos muy cerca del Valle Central, así es que yo creo que estamos en un momento importante para que Limón pueda desarrollarse como todos queremos que se desarrolle”, manifestó.
