Entre la noche del viernes y la madrugada del lunes, OIJ registró 10 decesos en siete hechos distintos. Foto cortesía de la página de Facebook: Noticias Edgar Chinchilla.
La Policía Judicial contabilizó siete accidentes con motociclistas fallecidos en Cariari de Pococí, Nuevo Arenal de Tilarán, Nosara de Nicoya, Fortuna de San Carlos (en la foto), Valle La Estrella en Limón, Hone Creek de Cahuita y La Palma en Parrita.
Un hecho que llama la atención es que en cuatro de los sucesos hubo colisiones entre motocicletas. Cuatro de las diez personas fallecidas tenían menos de 30 años; dos de ellas eran de 18 y 19 años.
Como causas probables se investigan posibles imprudencias de los motociclistas y de los conductores de otros vehículos que estuvieron involucrados.
En el caso de Nuevo Arenal, el OIJ refiere que dos motociclistas colisionaron de frente en un tramo sin buena iluminación ni demarcación adecuada.
Prevención es clave
El representante del Comité Cívico Nacional de Motociclistas, Eduardo Murillo, pidió al Gobierno que, para evitar que la situación siga en aumento, es indispensable hacer énfasis en la educación vial desde edades tempranas.
“Tenemos que enfocarnos principalmente en la imprudencia porque viene de la mano de la educación vial. Si el gobierno no nos da educación vial, claro que vamos a tener un montón de imprudentes. Creo que eso es uno de los puntos principales”, dijo
“Si educás a un niño que debe ponerse su casco, el niño lo hará toda la vida pero si vos ahora grande, lo agarrás y le tratás de decir: ‘póngase un casco’; va a decir que no, que le incomoda, que le estorba y muchas otras cosas”, añadió.
Murillo recordó que el irrespeto a las señales de tránsito y problemas de infraestructura también son causantes de accidentes mortales.
“También estamos brincándonos las señales de tránsito… faltando el respeto en las carreteras. Además de eso, tenemos mucho accidente en las zonas rurales y se debe a falta de demarcación en carreteras sin iluminación. Ahora hasta en el mismo centro de San José te topás huecos enormes donde si vos te vas también te matás”, recalcó.
“Yo creo que tenemos que ser un poquito más conscientes como motociclistas y también el Gobierno tiene que ser más consciente con las carreteras de nuestro país”, recalcó.
El director de proyectos del Consejo de Seguridad Vial (Cosevi) Roy Rojas, dijo que muchos de los accidentes mortales de motociclistas ocurren en la noche y la madrugada.
Por eso, pidió a los conductores que acaten las normas básicas de seguridad para evitar tragedias. A eso se suma el mantener en buen estado las motocicletas, con revisión técnica al día y que los conductores tengan la licencia.
“Háganse visibles, usen el casco. Vi un accidente en Guanacaste en que los dos muchachos, la semana pasada, iban sin casco, iban absolutamente sin nada. Chocaron y murieron los dos. Eran primos, creo”, expresó.
“Nos está llegando la muerte y la lesión a la casa. Se nos está acercando. Primos, hermanos, parejas, o sea, realmente el tema se está convirtiendo en algo complejo y que requiere un llamado de atención, una exhortación al autocuidado. No exceda la velocidad, respete las normas”, agregó.
En lugar de hablar de imprudencias, Rojas prefiere referirse a “factores de riesgo” o “comportamientos inseguros”.
Es el caso de las maniobras peligrosas, exceso de velocidad, irrespeto a las señales y conducción bajo efectos del licor, entre otras. Hay varias circunstancias que pueden derivar en incidentes graves.
“Si está bien la luz, si están bien los frenos, si están bien todos los sistemas electromecánicos… las llantas. Eso tiene que ver con el vehículo, pero también hay otros aspectos que tienen que ver con la infraestructura. Costa Rica es un sistema de diseñado para los carros”, detalló.
El vocero puso como ejemplo un tipo de pintura que se utiliza para la demarcación de las vías que, cuando llueve, puede ser resbalosa para los motociclistas.
