El ministro Mario Zamora hizo un balance del año que termina. Lanzó críticas a otras administraciones y respondió a cuestionamientos sobre su gestión. Escuche aquí la entrevista.
Al cierre de una conversación de 40 minutos para analizar el 2024, el jerarca hizo un planteamiento con el que espera se desarrolle el próximo año
«Yo espero que también este 2025 hagamos el esfuerzo, como país, de que la seguridad no se politice porque creo que en todos los demás temas pueden haber diferencias de criterios, diferencias partidarias, pero en la seguridad, hago un llamado muy vehemente para que sea un escenario en que más bien el país esté unido, en un frente común, ante el enemigo de todos que es el narcotráfico», expresó.
El ministro de seguridad, Mario Zamora, comenzó su rendición de cuentas con fuertes reproches a las dos administraciones anteriores del Partido Acción Ciudadana (PAC).
«Muy poco se hizo para mantener el nivel de seguridad que Costa Rica requería. No solo hubo la mínima inversión en seguridad pública, sino casi 1.500 plazas fueron eliminadas de nuestro presupuesto. Esto hizo que enfretásemos un momento crucial de criminalidad desde una debilidad de la institucionalidad pública policial», dijo.
En la entrevista expusimos a Zamora que durante esas administraciones que cuestiona con vehemencia, la cifra más alta de homicidios no superó los 588 casos en un año, mientras que en la actualidad los números rondan los 900 asesinatos.
Respondió que en los ocho años anteriores se hizo poco para contener el fenómeno delictivo, situación que desembocó en una criminalidad asentada.
«Nunca la violencia atroz como la que estamos enfrentando en nuestras calles se origina de la noche a la mañana. Esto es a través de un proceso evolutivo en donde el crimen se va perfeccionando, se va profesionalizando», añadió.
Hubo una escalada con su punto más alto en el 2023 con 905 asesinatos y el ministro defiende que en 2024 se logró la contención y disminución de casos.
El funcionarios alega que este Gobierno encontró un Ministerio de Seguridad «indisciplinado», en referencia a desorden en distintas áreas.
El jerarca aseveró que se ha dedicado a lograr que los cuerpos policiales de la institución trabajen de forma coordinada. Citó como logros la contratación de oficiales y defendió la reestructuración en el Servicio Nacional de Guardacostas y la Policía de Control de Drogas.
Este último punto le ha valido múltiples críticas de analistas de seguridad, diputados, el exdirector de Guardacostas, Martín Arias y el director de la Academia, Edson Rodríguez, al considerar que se debilitó la lucha contra el narcotráfico.
Zamora afirmó que, como parte de ese desorden que menciona, presumen que en el pasado hubo conteos repetidos de droga decomisada.
«(…) cuando se captaba droga y lo hacía Guardacostas reportaban la tonelada que ellos habían recogido en altamar. Cuando llegaba la PCD y la judicializaba, apuntaba esa tonelada como un trabajo de PCD. Estamos descubriendo que en un elemento tan básico, como el recuento de la droga, cada unidad policial lo hacía de acuerdo con sus sumas y restas y esto se lo enviaban al ICD el cual lo ponía en un total nacional», detalló.
El ministro explicó que, por estas circunstancias, los números previos a su gestión no son fiables y se están haciendo revisiones.
Otro de los temas de la entrevista fue el uso de escáneres en el Puerto de Moín, Limón. Relató que, con base en inteligencia policial, se ha determinado que el narcotráfico da recompensas de $100.000 a quien saque de funcionamiento uno de estos aparatos. Es por ello que se han dado colisiones de vehículos pesados contra las estructuras.
Escuche aquí la primera parte:
En la segunda parte de la entrevista, Zamora se refirió a las condiciones del Ministerio en cuanto a personal, infraestructura e insumos. Reconoció que la principal debilidad es la falta de patrullas y motocicletas, pues hay un gran número fuera de circulación por diversos motivos.
El jerarca indicó que se cambió el modelo para el mantenimiento y reparación de las delegaciones de Policía en todo el país.
Sobre las aeronaves, dijo que hay algunas fuera de servicio por razones que se escapan del control del Ministerio, por ejemplo, la disponibilidad de repuestos.
Escuche aquí la segunda parte:
