El financiamiento permitirá retomar una obra clave para Occidente, tras años de atrasos, cuestionamientos y cambios en el modelo de ejecución.
Los vecinos de Occidente están cada vez más cerca de ver concretada la ampliación de la Ruta 1, luego de que este jueves los diputados aprobaran en primer debate el crédito impulsado por el Gobierno con el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE).
El financiamiento permitirá avanzar con la construcción de la carretera que conecta San José con San Ramón, una obra que por años ha sido reclamada por los usuarios de esta vía.
La diputada liberacionista Paulina Ramírez fue crítica durante el análisis del proyecto, especialmente por las tasas de interés y la alta cantidad de expropiaciones necesarias —más de 500— para ejecutar la obra. No obstante, aseguró que, tras diversas gestiones, se lograron introducir mejoras que fortalecen la fiscalización, la transparencia y el control del uso de los recursos públicos.
Ramírez destacó que se trata de un proyecto país que podría impulsar el desarrollo económico, mejorar la calidad de vida y atraer inversión, siempre que se garantice el presupuesto necesario para las expropiaciones y la ejecución adecuada de las obras.
Por su parte, el ministro de Obras Públicas y Transportes, Efraím Zeledón, celebró la aprobación y expresó su expectativa de que el proyecto avance a segundo debate después de Semana Santa.
El jerarca detalló que la carretera tendrá distintos diseños según el tramo, con secciones de tres y cuatro carriles, pasos a desnivel e importantes obras como un túnel en la zona de la rotonda Juan Pablo II, cerca del Hospital México, que transformará completamente el flujo vehicular en ese sector.
Además, indicó que habrá intercambios de varios niveles en las cercanías del aeropuerto y que estructuras provisionales actuales serán reemplazadas por infraestructura moderna, en lo que calificó como un proyecto innovador para el país.
Desde el Foro de Occidente, Paul Brenes señaló que este ha sido un proceso largo, pero valoró positivamente que finalmente exista un nuevo crédito para avanzar con la obra. Sin embargo, cuestionó la eliminación del fideicomiso anterior con el Banco de Costa Rica, al considerar que ya estaba funcionando y que su cancelación retrasó el proyecto.
Brenes también destacó como un aspecto positivo que la nueva carretera no contemple peajes, lo que representaría un beneficio para los usuarios.
Ahora, el proyecto queda a la espera de su aprobación en segundo debate, paso clave para iniciar una obra que por años ha sido considerada urgente para miles de conductores.
